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揭秘济南地铁3号线出炉全过程 线网互通3号线不孤单

文章作者:来源:www.50x15.com时间:2019-09-12



揭开济南地铁3号线3号线对讲机出口全过程的神秘面纱并不孤单设计师揭开了济南地铁3号线的整个过程,线路网络并不孤单。

3号线并不孤单。 H线网络互连已连接

5月20日,济南地铁3号线首班小兰与公众见面。齐鲁晚报齐鲁壹点粉王小兰成为现场的一颗小明星。齐鲁晚报齐鲁珍记者王媛摄影这条线的建筑风格是什么?如何创造济南特色.近日,齐鲁晚报记者采访了地铁3号线设计团队,揭示了该线路的全过程。

齐鲁晚报记者专线对国家和世界开放。 “济南轨道交通集团的工作人员向记者介绍了济南轨道交通3号线。它具有济南腾飞发展的意义.3号线的风格主题被确定为”龙腾城“。

轨道交通3号线的第一阶段从南部的龙洞站开始,然后前往北部的Tantou站。地铁动脉贯穿济南东部。 “东方是济南发展的新生命和希望。我们也希望通过3号线帮助东部济南的发展。“龙腾”代表了我们对济南东部崛起的期望。“工作人员介绍。

记者了解到,在中国历史上,大榭是中华文明的神圣之王,济南是大蹲的地方。到目前为止,大圩文化和景观的许多遗迹都得到了保护。 “这个绰号。”将“禹城”元素加入地铁3号线的主题,体现了保护济南历史,继承济南文明的决心。

为了在装修装修中全面贯彻“龙腾城”的理念,设计师在3号线全线13个站点设立了7个特色重点站点,山东济南文化符号的设计是与空间融为一体。解释。 “对于特殊的重点站点,我们为一个站点设计了一个文化主题,使更多的城市符号和文化自信心融入到城市生活中,轨道交通空间的功能和文化属性的完美结合可以“济南轨道交通集团”负责人介绍,为了使“雨城”概念贯穿文化特色站,设计师以龙山文化元素为设计基础,实现与通过艺术背景墙的公共空间。

线路设计的深化。

奥林匹克中心西站建成了“城市山谷”

轨道交通3号线第一期总体设计单位上海隧道工程轨道交通设计研究院工作人员介绍,在3号线建设推广期间,设计人员根据遇到的新情况和新问题在施工过程中,设计不断优化。

设计师和周围环境,设计师根据当地条件采用拱形结构设计,实现了车站大厅公共区域没有立柱,为乘客创造了更好的空间体验。完整的地下轨道交通线。

轨道交通线地铁3号线西客站北京城建局设计师介绍了京石路和奥体中西路奥林匹克体育中心西站的建设,并将与其他线路相遇为了未来的建设。考虑到场地周围的黄金时代广场等许多建筑物可带来的巨大客流量,设计师提出了具有附属结构和情节特征的“城市山谷”的设计理念,并进行了下沉广场及其附属结构的综合设计。

创建一个自由,写意和智能空间。我们预计这个沉没的广场和地面景观很可能成为国际金融城附近的重要景观节点。 “北京城建学院的设计师告诉记者。

地铁1号线,2号线和3号线可轻松互换

城市快线是城市轨道骨干系统的重要组成部分。 3号线穿过陇东地区,国际金融城,仙文区,圣福庄区和王社人民区。它是连接主要城市东部中心,机场和机场组的垂直线;它是济南东部新城的南北快速客运。走廊。

参与济南轨道交通设计的工作人员介绍说,早在几年前,轨道交通3号线的路线,通道面积和对接站的总体轮廓基本确定。 “我们并没有脱离3号线的线路设计,而是先建立济南轨道交通线路网络规划。在济南各地区轨道交通线路整体布局后,我们将进一步规划和设计3号线。 “

碎片和财力的状况最终决定了济南轨道交通网络的规划。该计划确定了济南轨道交通的第一期建设路线,包括轨道交通3号线(R3线路一期)和1号线(R1线路一期)和2号线(R2线路一期)。

“根据济南市委,市政府的部署情况,济南市将在2020年全面完成轨道交通1号线(1号线),R2线(2号线)和R3线(3号线)一期工程里程将达到84.1公里,形成了市区轨道交通“H”形的基本骨架网络。济南轨道交通集团有限公司党委书记,董事长陈思宾在接受采访时透露。

公共网络

09: 20

来源:中国新闻网山东新闻

揭开济南地铁3号线3号线对讲机出口全过程的神秘面纱并不孤单设计师揭开了济南地铁3号线的整个过程,线路网络并不孤单。

3号线并不孤单。 H线网络互连已连接

5月20日,济南地铁3号线首班小兰与公众见面。齐鲁晚报齐鲁壹点粉王小兰成为现场的一颗小明星。齐鲁晚报齐鲁珍记者王媛摄影这条线的构造风格是什么?如何创造济南特色…近日,齐鲁晚报记者采访了地铁3号线设计团队,了解了该线的全过程。

齐鲁晚报记者专线向全国和世界开放。”济南市轨道交通集团工作人员向记者介绍了济南市轨道交通3号线。它承载着济南腾飞发展的意义。第三行的风格主题确定为“龙腾城”。

轨道交通3号线一期南起龙洞站,北至潭头站。它是贯穿济南东部的地铁大动脉。“东方是济南发展的新活力和新希望。我们也希望通过3号线帮助济南东部的发展。“龙腾”代表着我们对济南东部崛起的期待。

记者了解到,在中国历史上,大榭是中华文明的神圣之王,济南是大蹲的地方。到目前为止,大许文化和景观的许多遗迹都被保存了下来。”绰号“在地铁3号线的主题中加入“禹城”元素,体现了保护济南历史、传承济南文明的决心。

为了在装饰装修中充分贯彻“龙腾城”的理念,设计人员在3号线全线13个车站设置了7个特色节点,山东济南文化符号的设计与空间融为一体。解释。“对于特殊的重点车站,我们为一个车站设计了一个文化主题,使更多的城市符号和文化自信融入到市民生活中,实现轨道交通空间功能和文化属性的完美结合。”济南铁路伊尔公交集团根据负责人的说法,为了使“禹城”的概念贯穿文化特色站,设计师以龙山文化元素为设计依据,通过艺术背景实现与公共空间的风格融合。坚固的墙壁。

线路设计的深化。

奥林匹克中心西站建成“城市山谷”

轨道交通3号线第一期总体设计单位上海隧道工程轨道交通设计研究院工作人员介绍,在3号线建设推广期间,设计人员根据遇到的新情况和新问题在施工过程中,设计不断优化。

设计师和周围环境,设计师根据当地条件采用拱形结构设计,实现了车站大厅公共区域没有立柱,为乘客创造了更好的空间体验。完整的地下轨道交通线。

轨道交通线地铁3号线西客站北京城建局设计师介绍了京石路和奥体中西路奥林匹克体育中心西站的建设,并将与其他线路相遇为了未来的建设。考虑到场地周围的黄金时代广场等许多建筑物可带来的巨大客流量,设计师提出了具有附属结构和情节特征的“城市山谷”的设计理念,并进行了下沉广场及其附属结构的综合设计。

创建一个自由,写意和智能空间。我们预计这个沉没的广场和地面景观很可能成为国际金融城附近的重要景观节点。 “北京城建学院的设计师告诉记者。

地铁1号线,2号线和3号线可轻松互换

城市快线是城市轨道骨干系统的重要组成部分。 3号线穿过陇东地区,国际金融城,仙文区,圣福庄区和王社人民区。它是连接主要城市东部中心,机场和机场组的垂直线;它是济南东部新城的南北快速客运。走廊。

参与济南轨道交通设计的工作人员介绍说,早在几年前,轨道交通3号线的路线,通道面积和对接站的总体轮廓基本确定。 “我们并没有脱离3号线的线路设计,而是先建立济南轨道交通线路网络规划。在济南各地区轨道交通线路整体布局后,我们将进一步规划和设计3号线。 “

碎片和财力的状况最终决定了济南轨道交通网络的规划。该计划确定了济南轨道交通的第一期建设路线,包括轨道交通3号线(R3线路一期)和1号线(R1线路一期)和2号线(R2线路一期)。

“根据济南市委,市政府的部署情况,济南市将在2020年全面完成轨道交通1号线(1号线),R2线(2号线)和R3线(3号线)一期工程里程将达到84.1公里,形成了市区轨道交通“H”形的基本骨架网络。济南轨道交通集团有限公司党委书记,董事长陈思宾在接受采访时透露。

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