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理论上,能不能用盾构机挖一条直线隧道,连通雅鲁藏布江和罗布泊?

文章作者:来源:www.50x15.com时间:2020-02-21



让我们先了解一下盾构机有什么用?盾构机是隧道掘进机。它是隧道施工时建造或铺设隧道的“盾牌”。上面有支撑部分。它可用于挖掘岩层。有人称之为待定。

近年来,中国盾构机生产技术日趋成熟,并已出口到世界许多国家。为了修建秦岭隧道,我们花了3.5亿元从德国进口了一台盾构机。今天,这已经成为历史。

由中国铁路建设重工自主开发,打破了近一个世纪的国外技术垄断,拥有完全自主的知识产权。全断面双护盾岩石隧道掘进机有自己的双护盾。不需要修建(铺设)隧道的“盾构”,即不需要铺设管片,而是集开挖、支护和除渣于一体,可以生产出一种能够实现隧道一次性成型的盾构机。

盾构机隧道直径可定制,以生产超大直径盾构机。我国开发的“黄河一号”将首次应用于济南黄河隧道工程,刀盘开挖直径15.76米,最大开挖速度45毫米/分钟。

盾构机首次应用于南水北调东线工程,并成功开通了黄河隧道。如果它被用来将西藏的水引入新疆,保护青藏高原,从理论上讲,一条笔直的隧道能连接雅鲁藏布江和罗布泊吗?

看看目前我国直径最大的盾构机,盾构机的直径为15.76米,如果需要加大直径,我们还可以生产一台直径大于“黄河一号”的盾构机。在什么都不考虑的前提下,这个伟大的工程能实现吗?请看下图:

理论上,我们需要多长时间来计算工期?

让我们用中国科学数字地球来计算距离。起点是雅鲁藏布江的大弯,海拔1600多米,终点是罗布泊,海拔约900米。从上图数据看,地表距离为1305.498公里,直线距离为1302.464公里。这两个数据之间的差异超过3公里。基本上,所有的盾构隧道都被使用,并且几乎不需要搭桥引水。

如果使用最大的盾构机“黄河一号”,最大掘进速度为45毫米/分钟,即64.8米/天。

两地之间的距离是米/64.8=天,相当于55年。如果在南北两个方向都使用盾构机,将需要27年,如果同时使用4组盾构机,大约需要14年。

当然,同时使用四组盾构机。这并不太难。我们身后有14亿人。这也不太难。14年的建设期只是几秒钟的事,这完全是现实。

黄河隧道,“黄河一号”盾构机的推进速度是黄河沉积河床的一个指标。河流沉积物主要由粘土和砂岩组成,质地较软,而砂岩较硬,对盾构机造成最大损害,影响掘进速度。

我们想保护青藏高原。花岗岩和片麻岩是主要的岩石成分。这种岩石致密坚硬,掘进速度将大大降低。但是,我们以前有过开秦岭隧道的经验,它变成了现实,所以我们在掘进岩层的过程中不是很可怕,但是施工期可能会延长,这不是14年的事情。

当然,我们正在青藏高原上工作,意想不到的风险仍然存在。在这方面,我们可以参考以前的媒体文章,找出将西藏水引入新疆的风险在哪里。这些文章谈论了很多关于地缘政治、地震、投资风险和其他因素的影响,这里没有讨论。

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