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昔日金鸡关,今日望平川——川藏公路动工地见闻

文章作者:来源:www.50x15.com时间:2019-10-25



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新华社成都10月18日电(记者吴光宇,张静品)金鸡关位于四川省雅安市雨城区与明山区的交界处,被称为“四川-四川第一通道”。西藏公路”。几天前,记者重新乘坐川藏线,但听到了俗话说:“金鸡已关门,金鸡仍在,不再相关。”

出于好奇,记者去看望了。

雅安是王朝的战场。金鸡关来自唐代。

在1950年代初,为了向世界屋顶开放高速公路,国家决定修建川藏公路。 1950年4月,康z高速公路(在1955年被西康省撤销后,改名为川藏公路)从金鸡关开工。从那以后的半个多世纪中,金鸡关已经成为连接大陆和西藏的交通枢纽。

说到这里,这就是川藏公路的起点。雅安交通集团资产管理公司执行董事王华真正的雅安人民亲眼目睹了金鸡关的变迁,它远不是通往古茶道和南部丝绸之路的重要门户。路。

他带记者去了鸡鸣山318国道旁的一条狭窄的老路。这条并不引人注目的老路是最早的川藏公路。

深秋的雾没有散开,远处是郁郁葱葱的周公山。 “如果您在那边看,这座山就像带翅膀的金鸡。”他说。

川藏公路开通40多年后,无数车辆沿着这条路进入西藏。

当有许多车辆时,他们必须依靠自己的声音。居住在马路两旁的村民将大声尖叫。“村民王中华(Wang Zhonghua)目睹了这条通向金鸡关的马路的繁荣。

1994年11月,金鸡关隧道竣工,318国道从“金鸡”的“肚子”改道。旧路“退居第二线”。

2018年,雅安市人民政治协商会议委员蒲建春提交了《关于拓展中心城市区域,实现雨名两区同城化融合发展的建议》,建议平整金鸡关隧道,开辟禹城和名山市区,打破“一致性意识”。拓宽市区,创造共同的经济圈。该建议与雅安市委,市政府构建``一核两翼''城市发展新格局的思路相吻合。

今年4月1日,金鸡关隧道开始关闭,纪念四川西藏路25年的隧道从历史舞台上撤出。许多市民前来拍照留念。

如今,在机械轰鸣中,旧的金鸡关已不复存在,而这座山已经被挖了一半以上。 “下面是金鸡关隧道。我们必须将其挖出并拆除整座山,以建立一条快速的降雨通道。”王华说。

该高速公路长约5.9公里,建在两条双向六车道的一流道路上。它将在2021年9月通车。届时,金鸡关将是一匹马,新的互通中心将在雅安的东部,南部和西北部穿上300公里的工业带。茶叶,药材,水果和蔬菜将不断运往西藏和东部省市。雅安的禹城,名山和景凯三区将实现同一城市的整合,该市将向东扩展并完全融入成都平原经济区。

当未来的人们经过这里时,“金鸡通行证”将成为地图上的地名。

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