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不怕核战却怕鸟?美末日飞机遭遇撞击被迫停止试飞

文章作者:来源:www.50x15.com时间:2019-10-31



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标签主题:核战争世界末日飞机美国陆军

2019年10月18日,美国海军的一架E-6B“世界末日飞机”在飞行测试中将一只小鸟吸入发动机。 E-6B水星通信中继站正在马里兰州的Patuxent河海军航空站飞行时,一只身份不明的鸟被吸入四个引擎之一。根据《华盛顿邮报》(《华盛顿邮报》)的报道,海军空战中心通讯主任蒂姆布莱(Tim Boulay)表示,飞机必须暂时停飞,造成至少200万美元的损失。美国海军将其称为“ A级事故”,损坏的发动机需要更换。该事件没有造成人员伤亡。然后对受损的飞机进行维修和修复。

一名网民笑着说:“这架“世界末日”飞机是为抵御核攻击而设计的,现在一只鸟将其击落。据报道,E-6B“水星”是一架波音707飞机,旨在用作核战争中的指挥与控制站。它可以用作潜射弹道导弹,战略轰炸机和洲际弹道导弹的指挥和控制站。连接他们。据报道,E-6B“水星”系统经过精心设计,可以承受在其下方爆炸的核弹发出的电磁脉冲。事故仍在调查中。

飞机相撞事件并不罕见,甚至战斗机也无法避免。不久前,一架美国F-35战斗机起飞后不久,它突然与一只飞鸟相撞,这只鸟也被吸进了引擎。紧急接触地面后,飞行员立即降落。幸运的是,飞行员没有处于危险之中。

埃塞俄比亚的一架波音737飞机在1988年爬升至3,800米时遭到鸟击袭击。结果,有85人死亡,21人受伤。

1996年9月22日,美国空军的波音707改装的E-3A预警机从阿拉斯加的埃尔曼多夫空军基地起飞。飞机以230节的速度跑了。抬起前轮时,他击中了30多只加拿大鹅。瞬间,两个引擎如火如荼。飞机在机场附近的大萧条中坠毁。所有24名机组人员都被杀死。

1999年7月1日,当美国空军预备役483战斗机联队Danjolo少校驾驶F-16C战斗机进行飞行训练时,一条红发的美国蟑螂猛烈地撞入了驾驶舱盖的右前侧。冲击是凹的19毫米。突然遭受如此大的冲击,弯曲的机盖罩表面迅速形成强大的高速冲击波,猛烈撞击飞行员头盔的顶部,导致严重的头部受伤,无法控制飞机,最终导致飞机死亡。

有些人可能会说飞机的尺寸太大,以至于鸟类之间的相对差异很大,即使发生碰撞也不会产生太大影响,但事实并非人们所想。因为鸟类撞击的损害主要来自飞机的速度,而不是鸟类本身的质量。

根据动能定理,E=1/2mv2,其中M是鸟类的质量,以千克为单位; V是鸟类和飞机的速度矢量的总和,以米/秒为单位,由于鸟类的飞行速度低而可以忽略不计。可以认为,鸟类相对于飞机的速度为飞机的速度。飞机的典型低空爬升速度为150至250节,即77米/秒至128米/秒。这时,如果飞机与0.5公斤的小鸟相撞,它将产生约15004000焦耳的能量。这些能量将立即被飞机吸收,接触部件将受到不同程度的损坏。一头7KG的鹅撞入960KM的飞机,将产生约144吨的冲击力,相当于一个壳体。据统计,自20世纪以来,飞机相撞事故已超过200起,造成的损失难以估计。

面对这种情况,世界各主要机场采取了多种驱赶鸟类的方法,例如用喇叭发出鸟类天敌的声音,设置防鸟网,射击等。发生鸟儿事故的概率。但是,鸟类的下落还不确定,从根本上防止事故仍然是困难的。

全文已完成。 (作者签名:房山)

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