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与WEY VV7同行进藏后,奔驰车主直言回家就砸车!为何?__凤凰网

文章作者:来源:www.50x15.com时间:2019-08-31





世界级的道路,由道路上的人们制造,但它也是世界的一个场景。现在,我终于有幸再次挑战它并开始一场必须由这一生驱动的西藏之旅。然而,这次进入西藏也有耐力,就是我回来后几乎把我的梅赛德斯 - 奔驰砸了!怎么说呢?我也想从把WEY VV7开进西藏的那天开始。

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你第一次进入西藏成为一个真正的香水之旅

我驾驶WEY VV7进入西藏而不是我家的大GLC的原因是接受WEY风格的研究。对汽车感兴趣的朋友应该知道,早在6月,WEY品牌就开始了。一项关于贡品基准的调查,以及梅赛德斯 - 奔驰推出的静态品尝和对比试驾,我当时也在场,所以我对这款中国必备的中国WEY'中国豪华SUV需求的现场研究特别感兴趣,巧合我能够与数十位高级汽车媒体人和像我一样的豪车用户进入这个系列。在进入西藏之前,我有信心,如果我开车,我肯定比WEY VV7更舒服,但我没想到我第一次进入西藏成了真正的香水之旅。

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内饰的整体设计充满了技术和技术

首先,打开门进入VV7驾驶室后,我有点傻眼了。内饰不仅非常符合人体工程学,而且银色斑块也非常时尚。不仅中央控制UI界面看起来舒适,而且还配备了电子变速杆。这使得VV7看起来技术性并简化了操作。例如,当速度低于2 km/h时,驾驶员侧门打开或发动机关闭,车辆自动切换到P位置。熟悉VV7的一些基本配置后,每个人都会从成都出发,准备前往泸定。

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智能辅助配置武装到牙齿

隧道。在这个过程中,我对安装在VV7上的流式后视镜非常着迷。即使在后方有强光,不仅在低光环境下,噪音控制也就位。也有很好的镇压能力。到达泸定后,每个人都不停地去康定。这时,车主和我一样懒惰,使用配备VV7的智能ACC自适应巡航系统自动跟随汽车并解放双脚。这个功能之所以如此被认为是因为VCC7的ACC自适应巡航系统还具有车道保持功能,当通过拐角时自动减速,甚至在相邻车道中有大型车辆时主动避免,这是智能的安全。

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双金动力组合,安心攻击和弯曲

在海拔4,298米过山后,该队离开理塘,爬过4659米的Shewan Bay山。每个人都来到了行程的高潮部分。因为我处于高原,我担心VV7会有一系列的高原反应会导致爬升变弱,但事实证明我已经惊呆了。 VV7配备2.0T + 7DCT金色动力组合,结合高刚性轻质车身和响应式底盘响应,使驾驶者对转弯,稳定高效的底盘调节和出色的通过性充满信心。驾驶员在步行登山时享受舒适和控制是一种驾驶乐趣。

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经过漫长的旅程,我们来到Maoya草原享受自己,我开车穿过VV7的几个海滩,'Bashi非常好'!当我们休息和聊天时,梅赛德斯 - 奔驰的老板说:'VV7的智能配置真让我感到惊讶,AEB,LCA,TJA,LDW .还有比梅赛德斯 - 奔驰E更多的安全配置。它也是迟到了解他们。我知道这些智能配置可以给我足够的安全性。另一位姓田的女老板说:“我的梅赛德斯 - 奔驰可以按下钥匙锁住车子长时间抬起玻璃。我认为这很聪明。没想到,VVV7可以用手机抬起玻璃,开关空调,锁车等。这是一系列方便的操作,有些令人震惊。

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事实上,这款VV7让我感到很震惊,通过VV7,我也在考虑未来的豪华车标准是什么?我开始使用梅赛德斯 - 奔驰的原因很大程度上归功于高档木材和皮革在室内装饰中的应用。但是当我想到它时,它已经成为十多年来的奢侈品标准。虽然它将来会成为标准配对,但它不是一个前沿的东西。我认为未来的奢侈品应该是人机交互,智能和安全配置。 5G等先进技术配置通过VVV7试驾,我很高兴看到WEY等中国汽车品牌重视这方面的研发。