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“大连造”36台高原机车“落户”青藏高原

文章作者:来源:www.50x15.com时间:2019-09-23



“大连制造”36套高原机车“定居”在青藏高原上

“大连制造”36套高原机车“定居”在青藏高原(邢毅摄影,杨光旺)

大连广播网7月18日消息(记者贾铁生通讯员邢毅)7月17日,5台HXN3高原型内燃机车进入格尔木机务段,标志着HXN3高原型内燃机车全面投入青藏铁路客运量产格拉的货物运输开通了。这五台机车是今年CRRC大连机车车辆有限公司订购的第二批36台高空内燃机车。

该型号是CRRC大连在高空环境下开发的大功率交流传动内燃机车。最高速度为120 km,额定功率为3100 kW。该机车具有功率大,结构简单,可靠性高,维护工作量小等特点,可抵抗强紫外线,空气稀薄,冷缺氧,大坡道,桥梁隧道等多种环境影响。苛刻的条件。青藏铁路牵引需求。高原机车为青藏铁路客货运输提供动力支持,积累了国内机车设备制造和运营管理的第一手测试数据。

2014年7月,第一台HXN3高空内燃机车在大连CRRC上市。同年8月,拉萨 - 日喀则铁路正式开通运营。公司生产的第一批高原机车在开业第一天作为乘客牵引任务。国产大功率交流传动内燃机车登上了“世界屋脊”,受到了西藏人民的热烈欢迎。自拉市铁路开通以来,HXN3高架机车的旅客列车为周边人和游客提供了便利的交通。铁路牵引动力问题的征服和白雪皑皑的旅游线路的开通让人们看到了世界上最高峰的火车珠穆朗玛峰不再是奢侈品。

青藏铁路的最高点位于唐古拉山的格拉德线上,海拔5072米。这条铁路被称为最接近“天堂”的铁路。 2018年6月,HXN3高空内燃机车正式成为青藏铁路的客运牵引任务,越过唐古拉山征服世界最高铁路。

资料来源:阳光网络

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