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特斯拉总部将迁中国?网友:先建党支部

文章作者:来源:www.50x15.com时间:2019-08-30



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特斯拉创始人被称为“钢铁侠的真实版本”埃隆马斯克最近有了新高。

最近,PayPal PayPal(最大的在线支付公司)的联合创始人,Space x太空探索技术公司,环境跑车公司Tesla和SolarCity的首席执行官,工程师,慈善家正在与该团队合作。在沟通方面,特斯拉未来的全球总部应该在中国,特斯拉未来的首席执行官也应该是中国人。与此同时,他还强调,这位CEO应该从最基本的工程师开始。

“钢铁侠”之所以会有这样的感受,无疑将表达对中国新能源市场的肯定。马斯克认为,中国是电动汽车最重要的市场,也是特斯拉销售增长的关键。然而,特斯拉目前在中国的表现并不突出,但也意味着无限的潜力。特斯拉希望在中国实现本地销售,并最终实现销售突破。

与销量相比,特斯拉最头疼的应该是生产。特斯拉承诺,该公司预计今年将交付36万至40万辆汽车,同比增长45%-65%。结合最近发布的最新交付数据,特斯拉在今年上半年共交付了大约158,000辆汽车,与上述目标相距一定距离。好消息是,上海临港的中国特斯拉工厂让美国人体验到中国式“基础疯狂”的恐怖,预计将在今年年底前正式投入生产!

今年年初,特斯拉在上海建立了第一家海外工厂,以供应中国市场。上海超级工厂将在未来生产Model 3和Model Y.与模型3一样,Y型也位于大众市场。不同之处在于Model 3是轿车而Y型是紧凑型SUV。

据消息称,国产模型3的价格并不像以前想象的那么便宜。与进口版本的差距非常小,因此很多潜在客户认为特斯拉并不诚恳,预订量也不多。此外,特斯拉整体中国市场的表现并不突出。据了解,今年第二季度,特斯拉在中国的交付量为10,800台,仅占总交付量的11.3%。

至于如何最终取悦中国消费者,马斯克似乎想到了对策:“我希望特斯拉拥有越来越多的中国元素,即使是看起来完全是中国人的汽车,甚至不会排除这些产品。将在中国开始。 “虽然这句话听起来像空中一巴掌,但毕竟是麝香,猎鹰9又回到了地球,更不用说特斯拉区了?

对于中国的特斯拉车主来说,国产车型3的价格仍然排在第二位。最令人感动的是,不久前,特斯拉已经引起国内老车主和刚开车的车主拉扯捍卫自己权利的旗帜。要求特斯拉发表声明,即使退还差价,权利人主要集中在购买价格后的17.45-341,100元的价格。特斯拉给出的解决方案是,老车主可以半价购买基本版的辅助驾驶功能或全自动驾驶功能。

此前,马斯克对事件说:我们降价,已经买过的人想要降低价格;但如果我们提高价格,我们就没有看到任何人买过它并且想要为特斯拉写支票。区别!

总之,价格并不粗糙。事实上,特斯拉的定价与汽车一样“非常规”,价格涨幅不稳定。从2018年5月到现在,在短短一年多的时间里,特斯拉国内的价格已经调整了8次。可比油价调整。

作为划时代的电动汽车产品,特斯拉汽车本身的问题也存在。除了常见的“自动驾驶”还不够自动怀疑,OTA功能的bug常常会给车主带来麻烦。

最近,特斯拉车主爆料称,在使用OTA升级到20.4.4车主的版本后,车辆的使用发现它无法挂起,并仔细观察到配置的所有钥匙都被删除了。让主人傻眼,这相当于一辆没有钥匙的车,无法锁车,也无法锁车。这个OTA升级版有毒吗?

据了解,特斯拉的关键不仅在外观上非常技术性,而且还有如:按住顶部键顶部三秒钟唤醒车辆或倒车,点击前面的钥匙即可打开前车厢等。依靠车辆驾驶计算机中的关键配置实现的实用功能。在此事件中,车主的钥匙配置在OTA升级后没有任何理由升级,导致车辆无法识别车主手中的钥匙。因此,上述键功能完全无效。简而言之,升级后手中无法识别钥匙。

之前的特斯拉“锁门”事件也是由OTA升级造成的。自今年6月以来,特斯拉Model S的大多数车主都是在2015年之前购买的,并发现他们的车将在OTA升级。在2019.16.X版本和新车型电脑的2019.20.X版本之后,电池容量和续航里程显着减弱。

确实,汽车也可以像其他电子产品一样通过远程OTA升级车辆的某些功能,颠覆传统的升级方式,这是技术进步带来的便利,但如果车辆出现故障或隐藏的危险到期对于OTA升级,它不值得损失。

当然,马斯克和特斯拉对人类的贡献不亚于史蒂夫乔布斯将苹果公司的手机带到了全世界。虽然还有这样的问题,但科学进步必须包括应付的学费。但是,我认为这是“加州制造”中的一项艰苦工作。我希望在上海生产的特斯拉可以走得更远。毕竟,也许在特斯拉的新总部将有一个可靠的党支部。

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特斯拉创始人被称为“钢铁侠的真实版本”埃隆马斯克最近有了新高。

最近,PayPal PayPal(最大的在线支付公司)的联合创始人,Space x太空探索技术公司,环境跑车公司Tesla和SolarCity的首席执行官,工程师,慈善家正在与该团队合作。在沟通方面,特斯拉未来的全球总部应该在中国,特斯拉未来的首席执行官也应该是中国人。与此同时,他还强调,这位CEO应该从最基本的工程师开始。

“钢铁侠”之所以会有这样的感受,无疑将表达对中国新能源市场的肯定。马斯克认为,中国是电动汽车最重要的市场,也是特斯拉销售增长的关键。然而,特斯拉目前在中国的表现并不突出,但也意味着无限的潜力。特斯拉希望在中国实现本地销售,并最终实现销售突破。

与销量相比,特斯拉最头疼的应该是生产。特斯拉承诺,该公司预计今年将交付36万至40万辆汽车,同比增长45%-65%。结合最近发布的最新交付数据,特斯拉在今年上半年共交付了大约158,000辆汽车,与上述目标相距一定距离。好消息是,上海临港的中国特斯拉工厂让美国人体验到中国式“基础疯狂”的恐怖,预计将在今年年底前正式投入生产!

今年年初,特斯拉在上海建立了第一家海外工厂,以供应中国市场。上海超级工厂将在未来生产Model 3和Model Y.与模型3一样,Y型也位于大众市场。不同之处在于Model 3是轿车而Y型是紧凑型SUV。

据消息称,国产模型3的价格并不像以前想象的那么便宜。与进口版本的差距非常小,因此很多潜在客户认为特斯拉并不诚恳,预订量也不多。此外,特斯拉整体中国市场的表现并不突出。据了解,今年第二季度,特斯拉在中国的交付量为10,800台,仅占总交付量的11.3%。

至于如何最终取悦中国消费者,马斯克似乎想到了对策:“我希望特斯拉拥有越来越多的中国元素,即使是看起来完全是中国人的汽车,甚至不会排除这些产品。将在中国开始。 “虽然这句话听起来像空中一巴掌,但毕竟是麝香,猎鹰9又回到了地球,更不用说特斯拉区了?

对于中国的特斯拉车主来说,国产车型3的价格仍然排在第二位。最令人感动的是,不久前,特斯拉已经引起国内老车主和刚开车的车主拉扯捍卫自己权利的旗帜。要求特斯拉发表声明,即使退还差价,权利人主要集中在购买价格后的17.45-341,100元的价格。特斯拉给出的解决方案是,老车主可以半价购买基本版的辅助驾驶功能或全自动驾驶功能。

此前,马斯克对事件说:我们降价,已经买过的人想要降低价格;但如果我们提高价格,我们就没有看到任何人买过它并且想要为特斯拉写支票。区别!

总之,价格并不粗糙。事实上,特斯拉的定价与汽车一样“非常规”,价格涨幅不稳定。从2018年5月到现在,在短短一年多的时间里,特斯拉国内的价格已经调整了8次。可比油价调整。

作为划时代的电动汽车产品,特斯拉汽车本身的问题也存在。除了常见的“自动驾驶”还不够自动怀疑,OTA功能的bug常常会给车主带来麻烦。

最近,特斯拉车主爆料称,在使用OTA升级到20.4.4车主的版本后,车辆的使用发现它无法挂起,并仔细观察到配置的所有钥匙都被删除了。让主人傻眼,这相当于一辆没有钥匙的车,无法锁车,也无法锁车。这个OTA升级版有毒吗?

据了解,特斯拉的关键不仅在外观上非常技术性,而且还有如:按住顶部键顶部三秒钟唤醒车辆或倒车,点击前面的钥匙即可打开前车厢等。依靠车辆驾驶计算机中的关键配置实现的实用功能。在此事件中,车主的钥匙配置在OTA升级后没有任何理由升级,导致车辆无法识别车主手中的钥匙。因此,上述键功能完全无效。简而言之,升级后手中无法识别钥匙。

之前的特斯拉“锁门”事件也是由OTA升级造成的。自今年6月以来,特斯拉Model S的大多数车主都是在2015年之前购买的,并发现他们的车将在OTA升级。在2019.16.X版本和新车型电脑的2019.20.X版本之后,电池容量和续航里程显着减弱。

确实,汽车也可以像其他电子产品一样通过远程OTA升级车辆的某些功能,颠覆传统的升级方式,这是技术进步带来的便利,但如果车辆出现故障或隐藏的危险到期对于OTA升级,它不值得损失。

当然,马斯克和特斯拉对人类的贡献不亚于史蒂夫乔布斯将苹果公司的手机带到了全世界。虽然还有这样的问题,但科学进步必须包括应付的学费。但是,我认为这是“加州制造”中的一项艰苦工作。我希望在上海生产的特斯拉可以走得更远。毕竟,也许在特斯拉的新总部将有一个可靠的党支部。